これは形だけの結婚ですので!~剛腕パイロットは初恋のカタブツ妻を容赦なく溺愛する~【愛され最強ヒロインシリーズ】
私はFJA航空が所有しているすべての機種のライセンスを持っている。
FJA航空では最低でも非常口の数だけキャビンアテンダントが搭乗することになっており、八つ非常口があるこの便では十二名で担当する。
その後、乗務員の配置表――アロケーションチャートが配られた。
「R1、高村さん」
「はい」
私は、R1――右側最前方のドアの保安を任せられた。
基本的に、チーフパーサーが〝L1ドア〟と呼ばれる機体左側の一番前にあるドアを担当する。
LとRはバディとなり、ドリンクサービスや安全確認にいそしむ。
ちなみにコックピットも、総責任者である機長がLサイド、副操縦士がRサイドになる。
私はチーフパーサーと一緒にファーストクラスを受け持つことになり、気が引き締まった。
ファーストクラスを担当できるのは、資格試験をパスしたキャビンアテンダントだけ。
私は三年前に取得している。
大ベテランの仕事を間近で見られるのは勉強になるけれど、彼女たちは指導する立場なので厳しい人が多い。
FJA航空では最低でも非常口の数だけキャビンアテンダントが搭乗することになっており、八つ非常口があるこの便では十二名で担当する。
その後、乗務員の配置表――アロケーションチャートが配られた。
「R1、高村さん」
「はい」
私は、R1――右側最前方のドアの保安を任せられた。
基本的に、チーフパーサーが〝L1ドア〟と呼ばれる機体左側の一番前にあるドアを担当する。
LとRはバディとなり、ドリンクサービスや安全確認にいそしむ。
ちなみにコックピットも、総責任者である機長がLサイド、副操縦士がRサイドになる。
私はチーフパーサーと一緒にファーストクラスを受け持つことになり、気が引き締まった。
ファーストクラスを担当できるのは、資格試験をパスしたキャビンアテンダントだけ。
私は三年前に取得している。
大ベテランの仕事を間近で見られるのは勉強になるけれど、彼女たちは指導する立場なので厳しい人が多い。