約束の丘

そっか、コーナリングって脱出スピードを重視するんか…あ、な〜るほどね

今まで峠じゃ無敵やったけど…サーキットはレベルが違う。所詮、公道は度胸試し…

公道じゃアクセル開けたくても開けられない区間…凄い難しかったけど、サーキットだと一段上のギアで微妙なアクセルコントロール使ってる

なるほど…やっと走り方解ったよ。

でも回転合わせるのちょっと難しい…パワーは、あるんだけど